將車上所有用電設備通過導線，保險絲，繼電器，開關以及控制裝置，正確地與汽車電源連接起來，并確保每個電器設備都能正常工作的一種連線方法的設計。

原理設計的實質就是合理配電的設計，是將汽車蓄電池或發電機的電能以怎樣的供電方式分配給用電設備的設計

自動啟停線系統其實就是一套控制發動機熄火/點火的系統，核心在于行駛過程中根據車速和停車時間，自動控制發動機熄火/點火，盡量減少怠速時產生的燃油消耗并降低排放，主要適用于城市交通中等待信號燈或是堵車時。

發動機熄火后，電源還能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。

啟停線的大概原理就是“忽悠”行車電腦，電瓶電壓達不到啟停標準，從而不會觸發啟停。

1：根據我的了解，豐田空調風門馬達線束是指連接空調風門馬達的電纜束。
它的作用是將電力信號傳遞給風門馬達，控制風門的開關和調節，實現空調系統的溫度和風量調節。
豐田空調風門馬達線束的原理是為風門馬達提供電力信號，從而控制空調系統的溫度和風量調節。
電纜束將電力信號傳遞給風門馬達，通過電力信號的變化來控制風門的開合程度和風量大小。
根據不同的控制信號，風門馬達可以調整對應的風門位置，進而控制空調系統的送風方向和風速。
豐田空調風門馬達線束的原理是通過電力信號的傳遞來調節空調系統的溫度和風量，這樣可以提供舒適的駕駛環境。
此外，在汽車空調系統中，風門馬達線束還與其它傳感器和控制單元進行交互，共同實現精確的溫度控制和風量調節。
因此，豐田空調風門馬達線束在汽車空調系統中發揮著重要的作用。